{ "title": "Een primeur op de Belgische verzekeringsmarkt: ING Belgium en NN lanceren dekking tegen verborgen gebreken bij tweedehandswagens ", "modified_at": "2026-09-25 08:00:01", "published_at": "2026-09-25 08:00:00", "url": "https://newsroom.ing.be/een-primeur-op-de-belgische-verzekeringsmarkt-ing-belgium-en-nn-lanceren-dekking-tegen-verborgen-gebreken-bij-tweedehandswagens", "short_url": "http://prez.ly/5lPd", "culture": "nl_BE", "language": "NL", "subtitle": "Voor twee op de drie Belgen zou een verzekering tegen verborgen gebreken het vertrouwen in de aankoop van een tweedehandsauto vergroten", "slug": "een-primeur-op-de-belgische-verzekeringsmarkt-ing-belgium-en-nn-lanceren-dekking-tegen-verborgen-gebreken-bij-tweedehandswagens", "body": "

Brussel - ING Belgium lanceert samen met verzekeraar NN een dekking die kopers van particuliere tweedehandswagens beschermt tegen verborgen gebreken die na de aankoop1 aan het licht komen. Inbegrepen in de ING Omnium en ING Mini Omnium autoverzekering, is deze nieuwe dekking een primeur op de Belgische verzekeringsmarkt. Dergelijke bescherming speelt in op een reële behoefte, zo blijkt uit een bevraging bij 1.000 Belgen. Verborgen gebreken vormen een van de belangrijkste zorgen bij de aankoop van een tweedehandswagen. Zeven op de tien Belgen vinden een verzekering tegen verborgen gebreken nuttig. Voor twee op de drie ondervraagden zou een verzekering tegen verborgen gebreken het vertrouwen in de aankoop van een tweedehandsauto zelfs vergroten. \u200b

De tweedehandsauto is populair in België: bijna zes op de tien respondenten rijden zelf met een tweedehandswagen of heeft er een binnen het gezin. Cijfers die overeenkomen met de analyses van de automobiel- en tweewielerfederatie FEBIAC. Ook wie overweegt om een wagen te kopen, kijkt nadrukkelijk naar tweedehands: vier op de tien Belgen die overwegen om in de komende drie jaar een wagen voor privégebruik aan te schaffen, geven aan dat ze waarschijnlijk voor een tweedehandswagen zullen opteren, terwijl bijna drie op de tien nog twijfelen tussen nieuw en tweedehands. Dat hoeft niet te verbazen: voor de helft van de toekomstige autokopers blijft het voorziene budget beperkt tot minder dan €20.000.

Tegelijk is niet elke aankoop even goed beschermd. Wie een tweedehandswagen koopt bij een professionele autohandelaar, geniet van minstens één jaar wettelijke garantie. Bij een aankoop tussen particulieren geldt die bescherming niet. Dat is nochtans een kanaal waarvoor één op de vier respondenten in onze enquête die ooit een tweedehandsauto hebben gekocht, voor hun meest recente aankoop hebben gekozen. Dat gebrek aan bescherming vertaalt zich ook in de gevoelens waarmee veel Belgen een tweedehandsaankoop benaderen. Bijna zeven op de tien verwachten dat zo’n aankoop gepaard zou gaan met twijfel en bijna twee derde houdt rekening met gevoelens van stress.

Aankoopbescherming inbegrepen in de ING Autoverzekering (mini-)omnium

Om die kopers extra gemoedsrust te bieden, introduceert ING Belgium samen met verzekeraar NN, een dekking tegen verborgen gebreken binnen de ING Autoverzekering2 (mini-)omnium. De nieuwe waarborg richt zich voornamelijk op tweedehandswagens die tussen particulieren worden verkocht.

Wanneer zich binnen drie maanden na de aankoop of binnen de eerste 5.000 kilometer een verborgen mechanisch of technisch defect manifesteert, kan de verzekering tussenkomen in de herstellingskosten tot €2.000. Daarnaast wordt ook de rechtsbijstandsdekking versterkt. Bij geschillen rond de aankoop van een tweedehandsvoertuig wordt het maximale tussenkomstbedrag verhoogd tot €12.500, zodat klanten over extra ondersteuning beschikken wanneer zij hun rechten willen laten gelden.

Cédric Lebegge, Head of Private Individuals bij ING Belgium: “Voor veel Belgen is een auto na een woning één van de belangrijkste aankopen die ze doen. Wie een tweedehandswagen koopt van een particulier, beschikt echter niet over dezelfde bescherming als bij een professionele autohandelaar. Samen met verzekeraar NN brengen we daar verandering in. Door een dekking tegen verborgen gebreken op te nemen in onze ING Autoverzekering Omnium en ING Autoverzekering Mini Omnium, introduceren we een innovatieve nieuwe vorm van bescherming op de Belgische markt. Onze ambitie is eenvoudig: klanten meer zekerheid bieden en hen beschermen tegen onverwachte kosten, zodat ze met vertrouwen een tweedehandswagen kunnen kopen op de particuliere markt.”

De Belg ligt wakker van verborgen gebreken bij aankoop tweedehandsauto

De nieuwe dekking speelt in op bezorgdheden die leven bij potentiële kopers van tweedehandswagens. Gevraagd naar waar ze zich het meeste zorgen over zouden maken indien ze vandaag een tweedehandsauto zouden kopen, stipt 61% van de ondervraagde Belgen verborgen technische of mechanische gebreken aan (voor 40% zou dat zelfs de belangrijkste zorg zijn). Ook onverwacht hoge herstellingskosten kort na de aankoop scoren hoog in het zorgenlijstje (43%).

Die bezorgdheid blijkt niet ongegrond. Drie op de tien respondenten die ooit een tweedehandswagen kochten3, geven aan ooit kort na de aankoop onverwachte technische of mechanische problemen te hebben ondervonden. De vermelde problemen zijn divers, waarbij motorproblemen het vaakst (22%) worden vermeld.

De financiële impact van dergelijke onverwachte problemen kan bovendien aanzienlijk zijn. Bij meer dan een kwart van de respondenten die hiermee werden geconfronteerd, kostte de duurste herstelling meer dan €1.000. Voor 12% liep de factuur zelfs op tot meer dan €2.000.

Extra bescherming verhoogt het vertrouwen

De enquête bevestigt het potentieel van een verzekering tegen verborgen gebreken. Zeven op de tien Belgen bestempelen deze verzekering als “zeer nuttig” (31%) of “eerder nuttig” (41%).

Voor twee op de drie ondervraagden zou een verzekering tegen verborgen gebreken bovendien het vertrouwen in de aankoop van een tweedehandswagen vergroten. Bij Franstaligen loopt dat aandeel zelfs op tot drie op de vier.

\n\n \n \n \n

Wat valt wel en wat valt niet onder de aankoopbescherming?

De aankoopbescherming dekt, \u200b vanaf het in voege gaan van een nieuwe verzekering bij de aankoop van de tweedehandswagen, functionele verborgen gebreken aan de essentiële onderdelen van de wagen, zoals de motor, versnellingsbak, vering, airbags en verschillende elektrische en elektronische componenten.

Niet gedekt zijn onder meer normale slijtage, esthetische schade (zoals krassen of lakschade), schade door een ongeval, aanpassingen aan het voertuig (zoals tuning) en problemen veroorzaakt door onvoldoende onderhoud, verkeerd gebruik of nalatigheid.

U kunt de volledige voorwaarden, uitsluitingen en beperkingen van bovenstaand verzekeringsproduct raadplegen in de Algemene Voorwaarden en het Informatiedocument over het Verzekeringsproduct (IPID), beschikbaar in alle ING-kantoren en op ing.be. Lees deze informatie vóór u intekent.

Hoe oud mag het voertuig zijn?

Het voertuig mag op de aankoopdatum niet ouder zijn dan zes jaar.

Speelt de kilometerstand een rol?

Ja. Op het moment van aankoop mag het voertuig niet meer dan 100.000 kilometer op de teller hebben.

Wat zijn de vergoedingsgrenzen?

Wanneer een functioneel verborgen technisch of mechanisch gebrek zich manifesteert binnen de voorziene dekkingsperiode, kan de verzekering tussenkomen in de herstellingskosten tot maximaal €2.000 per schade. Voor elke schade is een franchise van €600 van toepassing.

Binnen welke termijn is de dekking van toepassing?

De dekking geldt gedurende de eerste drie maanden na de aankoop of tijdens de eerste 5.000 afgelegde kilometers, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

Wat verandert er aan de rechtsbijstandsdekking?

De rechtsbijstandsdekking wordt uitgebreid. Bij geschillen rond de aankoop van een tweedehandsvoertuig wordt het maximale tussenkomstbedrag verhoogd tot €12.500.

Wanneer moet de schade-aangifte gebeuren?

Het verborgen gebrek moet binnen acht dagen na de vaststelling ervan worden gemeld aan verzekeraar NN.

\n \n \n\n

Over de enquête: Online onderzoek uitgevoerd door iVox tussen 8 en 24 augustus 2026 bij 1.000 Belgen van 18 tot 70 jaar (representatief op geslacht, leeftijd en regio). De maximale foutenmarge bij 1.000 respondenten bedraagt 3%.

\n
\"Gianni
\n
\n Gianni De Muynck\n Spokesman & Media Relations Manager, ING Belgium\n \n
\n

1 De dekking geldt gedurende de eerste drie maanden na de aankoop of tijdens de eerste 5.000 afgelegde kilometers, afhankelijk van wat het eerst wordt bereikt.

2 ING Autoverzekering is een uitgebreide autoverzekering (tak niet-leven) naar Belgisch recht, ontwikkeld door NN Non-life. De polis loopt telkens één jaar en wordt jaarlijks automatisch verlengd.

3 Hoger aandeel bij Franstaligen (37% vs 26% bij Nederlandstaligen) en bij mannen (35% vs 25% bij vrouwen).

Over ING

ING België NV/SA – Bank en kredietgever naar Belgisch recht, gevestigd te Marnixlaan 24, B-1000 Brussel – RPR Brussel – BTW BE 0403.200.393 – www.ing.be – Verzekeringsmakelaar, ingeschreven bij de FSMA onder nummer 0403.200.393. Meer informatie over ING België NV/SA.

ING Belgium is een universele bank die financiële diensten aanbiedt aan particulieren, ondernemingen en institutionele cliënten. ING Belgium S.A./N.V. is een dochtervennootschap van ING Group N.V. via ING Bank N.V. (www.ing.com).

ING is een wereldwijd actieve financiële instelling met een sterke Europese aanwezigheid, die bankdiensten aanbiedt via haar dochteronderneming ING Bank. De doelstelling van ING is: mensen in staat stellen om een stap voor te blijven, zowel zakelijk als privé. De meer dan 60.000 medewerkers van ING bieden particuliere en zakelijke bankdiensten aan klanten in meer dan 100 landen.

Aandelen ING Groep zijn genoteerd aan de beurzen van Amsterdam (INGA NA, INGA.AS), Brussel en aan de New York Stock Exchange (ADRs: ING US, ING.N).

ING streeft ernaar om duurzaamheid centraal te stellen bij alles wat we doen. Ons beleid en onze acties worden beoordeeld door onafhankelijke onderzoeks- en ratingbureaus, die jaarlijks updates geven. De ESG-rating van ING door MSCI werd in oktober 2025 verhoogd van 'AA' naar ‘AAA’. Sinds juni 2025 beoordeelt Sustainalytics ING’s beheer van materiële ESG-risico's als 'Sterk', met een ESG Risk Rating van 18,0 (laag risico). De aandelen van ING Groep zijn opgenomen in belangrijke duurzaamheids- en ESG-indexproducten van toonaangevende aanbieders, waaronder Euronext, STOXX, Morningstar en FTSE Russell.

", "header": { "large": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/22c3f17b-777a-44d1-9b80-ff2d975a826d/-/preview/1200x1200/-/format/auto/", "release": "https://cdn.uc.assets.prezly.com/22c3f17b-777a-44d1-9b80-ff2d975a826d/-/preview/1200x1200/-/format/auto/" }, "contacts": [ { "name": "Gianni De Muynck", "company": "ING Belgium", "description": "Spokesman & Media Relations Manager", "email": "pressoffice@ing.be", "website": null, "address": null, "telephone": "+32 476 62 77 16", "mobile": null, "twitter": null, "facebook": null, "linkedin": null, "instagram": null } ], "author": { "first_name": "Gianni", "last_name": "De Muynck" }, "format_version": 5 }